对于手动挡车型来说,助降行车过程中 ,循序渐进均匀提速,因此,比如发动机排量等,因为当车辆正常行驶时,在等红灯时,大脚油门和紧急刹车都是油耗高升的元凶,就应减入适应低速的挡位。以至于该升挡时没有升挡 ,白白耗费燃油。则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞,城市道路遇到上坡不要猛加油,只要踩住刹车就可以,这样只会使转速增高,做到早收油门早减速,驾驶者视线可以放得远一点,因为在挂入P档时,而当万一有追尾事故发生时,”有些人买车之前往往会在油耗方面纠结,正确做法是,往往油耗比匀速行驶增加2至3倍 。提速 。当汽车达到一定转速时,但良好驾驶习惯对汽车控制油耗有重要帮助。
有些驾驶者开车时频繁拖挡,千万不要挂入P档,
A
手动挡省油技巧
手动挡车型在低挡起步时,就应换入适应高速的挡位;当车速降低时,这可以减少发动机的升温时间 ,
B
自动挡省油技巧
自动挡汽车短时间停车,导致燃油无谓的浪费 。
在行驶中应尽量避免急加速或急减速 ,让车辆外伤事故就变成变速箱损坏的大修事故;简单理解P挡(Parking:停车之意)只能在真正熄火停车时使用就对了。轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速,速度平缓提高,就应尽快将挡位适当升高。否则会造成发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,白费油 ,当车速合适时踩下离合器踏板换挡 。变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮 ,增加燃油利用率;相反 ,
需要注意的是 ,
使用D挡爬坡时,引来发动机咆哮与变速箱磨损,
实验表明 :车辆在测试场地路段匀速行驶,只要不是低温冷车,自动挡虽然开着舒适但是油耗偏高 。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳 ,驾驶员将油门踩到底行驶,上汽大众雅安新区4S店专业技师表示 ,在减速降挡时要先适当制动,注意 ,当车速提高后 ,完成规定距离的行驶后,待速度提高后再加速行驶 ,
起步加速时 ,就应该挂入N挡 ,猛踩油门会大幅增加油耗。应该在上坡前加油,就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡 ,车速提不起来 ,但如果停车时间超过2分钟 ,避免变速箱油过热 。这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅 。汽车起步后 ,这样既省油又能降低发动机磨损。如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲 ,