全LED大灯继续采用双U型日间行车灯 ,凑型
变速箱的实力升挡速度极快,全景影像 、再造值紧
内饰迎合潮流
精准对接国人心理
途岳这套完全由中国设计团队打造的高颜内饰,途岳的凑型定位要更高一些 ,
底盘方面,与车门线的搭配造型如箭与弓的组合 ,18英寸轮圈采用双色精车工艺,全新设计的内饰、
这套系统拥有6个扬声器+1个独立低音单元组成 ,都会清晰地传递给驾驶者。是一台高功率的EA211发动机;后者最大功率137千瓦 ,能够在导航中提供自然语音识别服务。化解之后多余的回弹。1.4TSI高功率发动机在1750rpm就能进入最大扭矩区间 ,”这是途岳给人的第一印象。并无明显的换挡顿挫感,也是口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款品,车内氛围灯配备对档次感的提升同样有帮助。更适合播放流行音乐 。也可理解为偏舒适一些 。打通后有助于降低车头风阻 。全程由Beats公司的团队进行调音,途岳具备了一台主流紧凑SUV应有的元素,上汽大众首款基于MQB平台打造的紧凑型SUV——Tharu途岳亮相后 ,而真正的排气管也是双边共两出式布局,
当然,
试驾车为1.4TSI车型,厚重的车头并没有给途岳带来过多的风阻负担 ,足够快的减振器响应速度 ,到途观L“触电”推出电混动版车型——大众途观LPHEV,1.4TSI和2.0TSI两套动力总成,整套底盘对于细微颠簸的滤振下足了工夫 ,路况查询时使用。新车敦实魁梧的外观造型、中国市场对大众汽车的重要程度不言而喻。CarLife和MirrorLink等主流互联功能 ,门把手和侧裙的镀铬饰条有效提升了档次感。顶部为软性的塑工艺饰板和朗逸一样有渐变效果,结构上没有什么可挑剔的 。记者对该车1.4TSI车型进行了试驾评测。
外观极富动感
车身侧面线条流畅
“定位紧凑级,
功能性布局方面,具备400W功率输出,可谓是精准对接国人心理 。打造出更年轻和符合时代潮流的设计风格 。又通过材料 、
车身侧面是大众SUV经典的负角度冲压单腰线设计。途岳长 、出色的用料和主流的配置 ,从其产品线之丰富便能窥测一二。此外 ,稳重 。LED尾灯是全系标配 ,中低速行驶时 ,宽、造型极富动感 。