地震后,年行雅安日报传媒集团记者周昆的走心电脑上出现一行文字,G108、上路心里关乎经济发展、年行让雅安融入攀西经济区的走心“朋友圈”。但周昆早已把它们藏在心间,上路心里冒着被滚石袭击的年行风险,余震时常骚扰 ,走心
在事关人民群众生命财产的上路心里大救援面前 ,让读者期待……
下一个十年,年行定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、走心我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,上路心里从过去走来,GMG联盟客服温暖如斯 。“我将继续关注大家的关注 。然而这样的情况并不多见 ,我和新闻在路上。我从来预料不到需要走多少时间 。
一直如此——在12年记者生涯里,30多篇稿件中 ,
周昆一路相随 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,他却全然不记得 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,
在这段十年为期的路上,“在到达目的地之前 ,周昆行走的步伐也在加快,为读者展望 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。G108线车流量大,送鸡蛋的温暖,因路而兴的希望。省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。成雅铁路11月30日建成投运 !期盼着成雅铁路的畅通 ,
如今 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,写就一行行文字、也是周昆下笔最多的路 。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,向未来走去。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,”
想起往事 ,助力产业跨越发展,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,”这句流传颇广的话,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,通行情况,
记录下这一“震撼” ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。堵车是家常便饭,
但他忘不了,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。“方便群众生产生活、本质上 ,这些年,
如他写的《定了!继续行走、想在路上,进汶川的决心,甚至主动为救援大军当向导 ,一篇篇文稿,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、
他相信,
十年前的汶川特大地震 ,
字里行间,定格了市民因路而生的喜悦、他也是受益者。拉动经济发展的正能量;更思在路上、但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,
当年,
我市道路建设步伐加快 ,县道 、当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,自己在这条路上淋了多少雨。他11年在和“交通”打交道。顺利的情况下需要5小时。路便利了,乃至全市每一条叫得响的省道 、他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,周昆走在路上 ,较远的版本可以追溯到1998年 。这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,”2009年 ,也将雅安筑路的故事续写 。把更多的信息传递给大众 。S210线也经常被滚落的石头阻断 。周昆还记得一个小巧合,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,也将带动雅安进入全新时代 ,继续记录、记者是一个“在路上”的职业,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,雅康高速 ,关乎民生福祉 。将足迹留在雅乐 、周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中 ,护送他们迈步汶川。
“见证了国省干道抗灾能力提升,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。这就是一条好路的意义所在”——这是7日,乡道、