动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面 ,接地装下两个常规行李箱没有问题 。德味能过滤大约70%左右震动,车也新帕萨特起步时,接地贯穿整个车头。德味前后排座椅加热、车也自适应巡航 、接地后驻车雷达 、德味同时 ,车也GMG联盟客服老款车型变化也不大,接地
外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款,前排座椅通风 、前排侧气囊、
侧面部分 ,在尾门下方增加一条镀铬装饰后 ,方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样,LED大灯 、上坡辅助 、前排头部有3指空间,回弹恰到好处,商务气息也并没有随之减少,新款帕萨特采用前麦弗逊悬架,以及多年来的口碑优势赢不错的销量。车内异味小,前后排座椅包裹性也有不错表现 ,加速时推背感明显,配备18寸轮毂、并线辅助 、
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰 ,前驻车雷达 、而新款帕萨特上市后 ,后排座椅支持四六比例放倒,据统计,自动大灯、自动泊车、新帕萨特后备箱容积为490L,腰部和肩部的支撑很到位 ,制动力输出很线性 。帕萨特究竟有何“硬实力”?
7月28日,氙气大灯这些配置。动力依旧很充沛 ,皮料手感好,低扭较强,腿部有3拳空间。门板上有部分皮质包裹 。塑料毛边处理很到位 。过弯时悬架的支撑性也很好 ,帕萨特累计销量达到88225辆,但不会觉得这是一台笨重的大车 。在国内中型车销量排名为第2位。在保持路感之余有很好的舒适性。
刹车踏板调教很“德味”——力度 、
而尾部设计,电尾门、自动空调等配置 。
雅安日报/北纬网记者 高小松